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本文研究在不付出机翼结构增重代价的条件下,机翼/外挂系统的颤振优化设计及其建模技术.最终将问题归结为以颤振速度为目标函数,以外挂模态的频率为约束条件,以外挂弦向布局位置和连接刚度为设计变量的机翼/外挂系统的颤振优化设计问题.数值考核计算表明方法是可行的、有效的.
机翼外挂系统颤振优化设计
【摘 要】
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本文研究在不付出机翼结构增重代价的条件下,机翼/外挂系统的颤振优化设计及其建模技术.最终将问题归结为以颤振速度为目标函数,以外挂模态的频率为约束条件,以外挂弦向布局
【机 构】
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中国飞机强度研究所(西安)
【出 处】
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第八届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2003年8期
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