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近年来机动车需求增长迅速，重视慢行交通、“机非分离”、“人车分离”得到普遍认同与实践。中心商务区土地资源宝贵，出于道路景观形象考虑，道路绿化面积较大，因此道路空间有限，道路断面设计需要重点解决机动车出行问题，从“以人为本”的规划理念出发，结合中心商务区非机动车出行比例低的交通特征，科学预测交通出行量，探讨适合中心商务区的道路慢行一体化模式，合理确定慢行通道宽度，增加人行道与非机动车道空间的灵活性，提高道路空间的合理利用与有效布置，保障中心商务区慢行出行的安全性与舒适性。