【摘 要】
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近年来，随着中国高层建筑的飞速发展，建筑结构体系也呈出百花齐放的局面。作为百花当中的一枝，钢－砼组合结构体系在建筑结构和桥道结构和道桥结构中被大量使用，对于钢梁－砼板的受力性能研究，国内外已进行了很多并已见诸于规范。但对于多钢梁－钢筋砼柱节点的受力性能。则研究较少，而作为国内外已进行了多并已见诸于规范。但对于钢梁－钢筋砼柱节点的受力性能，则研究较少，而作为框架结构的主要和部件，节点的受力性能在钢－
【机 构】
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天津大学建工学院土木系 北京市建研预应力所
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近年来，随着中国高层建筑的飞速发展，建筑结构体系也呈出百花齐放的局面。作为百花当中的一枝，钢－砼组合结构体系在建筑结构和桥道结构和道桥结构中被大量使用，对于钢梁－砼板的受力性能研究，国内外已进行了很多并已见诸于规范。但对于多钢梁－钢筋砼柱节点的受力性能。则研究较少，而作为国内外已进行了多并已见诸于规范。但对于钢梁－钢筋砼柱节点的受力性能，则研究较少，而作为框架结构的主要和部件，节点的受力性能在钢－砼组合结构的设计中是至关重要的，该文进行了钢梁－钢筋砼柱点的试验。主要研究了在反复荷载作用下节点钢筋砼柱在不压比下、节构造和斋尺寸情况下的强度和变形性能。通过试验，使对钢梁－钢筋砼柱节点在反复荷载作用下的力学性能有－初步的认识。
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