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根据船体阻力成因和预报方法的讨论分析，提出了基于CFD理论计算进行实船阻力预报的一种新方法，基于黏性流理论对叠模求解以获得船体黏性阻力，基于理想流体理论直接求解Euler方程获得船体兴波阻力。通过对系列60船型在各航速下船体阻力计算和试验结果的比较表明，该方法具有计算速度快，经济性好，预报精度满足工程需要，有较强的工程实用性。