钱江通道南接线段,高架高速公路兼有城市高架的特点,桥梁总长27.2km.其与钱江通道过江隧道段、北接线段共同组成杭州湾第三通道,工程总投资达150亿元.本文重点介绍南接线段高架桥的项目概况、主要技术标准、总体设计、结构设计、工程质量控制措施等.在借鉴国内外特大型桥梁工程，特别是城市高架桥的建桥实践及成功经验的基础上，通过认真分析和深入研究，全面贯彻“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”的原则和现代桥梁简洁、舒适、协调的设计理念，充分吸取国内外桥梁设计和建设的新材料、新工艺和先进经验。充分重视景观设计，高架桥型满足城市规划定位，力求使大桥整体和谐且与周围环境协调，造型美观且具有时代气息。桥跨布设充分考虑城市高架桥的特点，桥下规划地面道路与沿线交叉路网的交通组织要求，对跨路、跨河桥梁采用大跨径单孔跨越，满足功能要求。注意桥梁的配跨与墩身高度相适应，注重墩柱造型与上部结构的协调。结构计算分析考虑能满足多个作业面施工，确保施工周期。桥梁上部结构计算采用单梁、梁格两种模型分析;细部构件重点分析横梁的抗弯、抗剪及裂缝控制。下部结构计算采用实体模型分析，重点分析系梁抗裂，弧形墩柱抗剪及抗弯，承台抗拉、抗剪及冲切等。给出了主要结构构造等高现浇箱梁、变高度现浇箱梁、预制组合小箱梁施工技术方案，建设单位对施工管理措施进行了创新。