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利用能量法建立了分阶段施工桥梁结构的力学平衡方程,由力学平衡方程推演出分阶段施工桥梁过程控制的核心是控制构件单元的无应力状态量.通过单元的无应力状态量的控制和调整可以更方便地解决分阶段施工桥梁的安装计算问题;利用最终恒载状态内力和位移与施工过程无关的原理,实现了施工中多工序并行作业,解决了施工中临时荷载和温度影响的自动过滤问题.