【摘 要】
:
北京首都国际机场T3航站楼是首都机场扩建工程的核心项目,该工程地上结构公共区域为清水混凝土结构,该区域主次梁断面阳角为R=15mm圆弧角,梁板相交处阴角为R=75mm圆弧角,梁两侧与梁底成82.5度,整体呈倒梯形.本文简要地介绍了清水混凝土钢模板技术在首都机场新航站楼T3B工程的应用情况.
【出 处】
:
中国建筑学会施工学术委员会模板与手脚架专业委员会2006年会
论文部分内容阅读
北京首都国际机场T3航站楼是首都机场扩建工程的核心项目,该工程地上结构公共区域为清水混凝土结构,该区域主次梁断面阳角为R=15mm圆弧角,梁板相交处阴角为R=75mm圆弧角,梁两侧与梁底成82.5度,整体呈倒梯形.本文简要地介绍了清水混凝土钢模板技术在首都机场新航站楼T3B工程的应用情况.
其他文献
本文通过施工实例介绍一种悬挑式槽钢桁架在圆堞型高层悬挑结构模板支撑体系施工中的应用技术,并说明这种施工方法的优点.
上海大统房地产一百金楼脚手架挑架应用悬臂梁这种经典结构体系,结构受力明确,施工省料省时,还有利于构件在后继工程重复使用.本文提供该体系计算分析办法,并提出其在工程中适用范围.
本文结合中关村蓝星科技大厦工程的具体施工难点,提出采用扣件式满堂红脚手架的模板支撑体系,可以和结构进行有效的拉接,并能利用部分外防护架,节约施工成本.
针对脚手架与模板支架事故的发生,讨论事故发生由于结构计算的片面性而带来的灾祸.结构计算的片面性所作出的力学分析不能与客观结构所产生的应力相吻合.其根据使人们有丰富的结构理论知识,而不能"慷慨"使用自己的知识财富,做过细的分析,来完善结构的安全.而客观结构决不依赖人们作何种分析来改变自身的应力状态.因而施工技术人员必须密切关注其结构可能发生的这样或那样的应变,采取针对的应变措施来防止结构的破坏.对此
本文分析了附着式升降脚手架(爬架)的安全问题,从架体结构、升降设备、防坠装置、管理方面提出了爬架安全的防护措施.
本文根据确保扣件式钢管梁板模板高支撑架设计和使用安全的要求,在阐述其构造要求、影响使用安全因素和有关现定存在问题的基础上,提出了"几何不可变杆系结构"和"非几何不可变杆系结构"两类支架稳定性的验算方法及其稳定承载能力,以供读者参考.
本文作者介绍了附着升降脚手架笔记本电脑控制框的设计、安装、操作、技术特点及电脑柜的结构,由于使用了自动控制操作,提高了控制柜的安全度.
结合省妇女儿童中心综合大楼工程,研究了更趋于合理的高层建筑互提升降脚手架系统.介绍了在该工程中的具体应和实施效果.
本文介绍了在某高层建筑模板工程中使用大模板的验算和关键技术,并介绍了防震缝处墙体模板的施工的特殊处理以及配板的技巧.
首都机场新塔台工程是由中国民航华北空管局投资兴建的指挥塔,主要用于机场空中交通管制,是机场地区的标志性建筑物.新塔台工程位于机场2#航站楼东侧,建筑面积为2885.38m2.本工程为裙房和筒体两部分,裙房外型呈半圆形,筒体平面呈正八边形(见图1),总高度为99.5m,为一级建筑物.地下两层,地下一层为设备层,地下二层为人防层.地上筒体结构15层;筒体结构首层层高为5.2m,二层至七层标准层层高9.