上海洋山深水港区水文泥沙研究

来源 :第十四届全国海事技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pxp99
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文根据洋山深水港区历年数次水文测验资料,对洋山深水港区水域潮流泥沙分布特征进行分析研究,得出该区为典型的高流速、高含沙量海区,且具有通常海域截然不同的水文泥沙特性;为洋山深水港区工程方案设计及模型试验提供科学依据。
其他文献
本文在定义舰船寿命周期费用的基础上,分析对其影响显著的物价变化、批量化生产以及可靠性和维修性等诸多因素,并给出了相关的分析模型,为舰船寿命周期费用研究做了一些有益的探
综述了潜艇操纵控制方法的国内外研究进展。通过对潜艇操纵控制系统设计原理的分析,简述了潜艇操纵控制系统的四个发展阶段,指出了潜艇操纵控制方法在今后一段时间内的发展趋势
海南3断块区处于辽东湾浅海地区,受平台空间的限制,所部署的油井大部分为定向井。且斜度均较大。本文主要从深抽工艺优化设计和深抽配套工具研制两方面介绍了滩海油田大斜度油
模型试验发现当大流量通过小浪底水利枢组工程下泄时,由于l[#]消力池消能不充分,护坦末端余能较大,水流出护坦后向右急转弯,造成护坦末端冲刷严重,消力池末端右裹头和右岸开挖边坡
本文根据某水库溢洪道水工模型试验,对溢洪道的布置、泄量能力、堰面压力、水流流态、水面线、流速等水力特性进行了观测分析,采取增加流道隔墩使流道内的水深分布趋于均匀。推
文章依托岸基全任务训练模拟器,提出了损害管制决策训练的场景三要素和损害管制决策训练的场景生成方法,并对生成的场景划定了难度等级。最后建立了场景的数据库模型,为以后的软
本文着重分析了清水沟流路时期的19r76—2005年间黄河河口尾闾河道冲淤变化特点,结果表明:利津~7断面河段的冲淤变化受来水来沙影响较大,7断面以下河段冲淤变化受水沙条件及海洋
本文提出了动力定位能力曲线的计算方法,针对某半潜式平台进行定位能力曲线计算并比较了平台在不同情况下的动力定位能力,得出相关结论。
吊舱推进器是近年来发展起来的一种新型的船舶推进装置,该装置可以提高舰船总体性能,增加有效载荷,提高舰船的作战使用效能,因而具有极高的应用价值和广阔的市场应用前景。吊舱推
本文通过一个典型桥墩,用冲击动力学基本原理和数值计算方法,阐述采用柔性防撞装置与保留承台施工钢套箱的比较,。在简述了研究方法和柔性防撞装置的构造之后,给出计算结果,说明万