【摘 要】
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超燃冲压发动机尾喷管与燃烧室直接相连,由于没有喉道的整流作用,尾喷管进口气流是非均匀的。以非均匀马赫数分布为设计目标的进口来流,研究了冷流条件下非均匀来流对尾喷管
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超燃冲压发动机尾喷管与燃烧室直接相连,由于没有喉道的整流作用,尾喷管进口气流是非均匀的。以非均匀马赫数分布为设计目标的进口来流,研究了冷流条件下非均匀来流对尾喷管气动性能的影响,并进一步研究了马赫数分布相似,不同非均匀程度的非均匀来流对喷管推力性能的影响。通过数值模拟研究发现:(1)与均匀来流相比,非均匀来流的尾喷管实际流量减小2.1%,推力性能下降约2.9%;(2)马赫数相似的非均匀来流,非均匀程度增加0.5倍,尾喷管的流量下降0.57%,推力则下降了约1.4%。在数值模拟的基础上,设计了试验模型并进行了冷流风洞试验,试验结果与数值模拟结果吻合良好,验证了数值计算的准确性和可靠性。
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