【摘 要】
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本文基于宏观经济增长理论的思想，对高速公路社会经济影响预测问题进行了研究。首先采用定性分析的方法，对高速公路的社会经济影响区进行了划分。然后初步选取评价指标，提出采用
【机 构】
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哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090
【出 处】
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2004海峡两岸智能运输系统学术会议
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本文基于宏观经济增长理论的思想，对高速公路社会经济影响预测问题进行了研究。首先采用定性分析的方法，对高速公路的社会经济影响区进行了划分。然后初步选取评价指标，提出采用主成分分析与层次分析相结合的方法，对初选指标进行筛选，并利用筛选得到的指标确定社会经济发展指数。分析社会经济发展指数与经济指标和交通指标间的相互关系，建立高速公路社会经济影响贡献模型,并利用该模型计算贡献值。在贡献值的基础上提出贡献率的概念及其计算公式，并利用贡献值及贡献率的预测结果综合确定高速公路对影响区产生的社会经济影响。最后对实例进行了分析。
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