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本文首先介绍了中国从古至今的“大院文化”的传统和背景，比较不同时期大院的表现形式和存在条件。以南京市为例，讨论大院对道路网系统和道路交通运行状况的影响，以及“大院文化”背景下的道路等级配置现状。分析大院内部道路特征，对其对外开放的工程可行性进行论证。最终，为改善城市交通，从利于道路规划和道路交通组织的角度，提出打破原有的大院开发模式，适度开放大院内部道路供社会公共使用等建议。