台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解决方案,同时近年来在降低环境污染及增加能源使用效能之呼声下,使得轨道运输亦再度成为最佳解决方案。 台北捷运系统近年来于营运中之部分路段如中和线古亭站穿越民房下方潜盾隧道段、维修线中华路区段及板桥线西门站至龙山寺站地下隧道段,沿线接获愈来愈多居住其上的居民对振动、噪音污染生活质量之抱怨反应,同时因人民生活水平提高,民众环保意识也日益抬头,民众对捷运列车行驶中导致之振动及噪音愈来愈不能忍受,振动及噪音陈情的地点也愈来愈多,目前虽采取许多改善措施,但似乎不能满足沿线居民的需求。 此篇论文即针对轨道运输系统中台北捷运轨道部分振动之成因进行分析,并经分析评估,拟定各类振动在轨道上振动防治对策,并针对部分防治对策做一长期监测,并对于部分监测数据进行初步分析比对,厘清对策与成因在理论上及实务上之成效比对,从而进行设计上之回馈,以提供轨道运输在振动防治之最佳方案。