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基于物理模型试验,对不规则波浪场中沉管-浮驳系统在沉放阶段的动力响应问题展开研究.重点研究沉管和浮驳间吊缆张力的变化规律,探讨了负浮力对沉管和浮驳间吊缆张力的影响.结果表明:加大负浮力有助于吊缆张力的均匀分配,并有效的预防吊缆松弛,从而使沉管状态更加稳定平衡,建议负浮力为1.3％～1.5％.
沉放过程中沉管管节的负浮力选择
【摘 要】
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基于物理模型试验,对不规则波浪场中沉管-浮驳系统在沉放阶段的动力响应问题展开研究.重点研究沉管和浮驳间吊缆张力的变化规律,探讨了负浮力对沉管和浮驳间吊缆张力的影响.
【机 构】
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天津大学建筑工程学院,天津300350;大连理工大学海岸及近海国家重点实验室,辽宁大连116024天津大学建筑工程学院,天津300350大连理工大学海岸及近海国家重点实验室,辽宁大连116024
【出 处】
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第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会
【发表日期】
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2019年9期
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