公路隧道软岩非线性变形影响因素及支护设计对策分析

来源 :中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liwei20062
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
软岩的变形过程是一个高度非线性的混沌力学过程,其变形破坏和力学行为具有很大的随机性和不可预测性;软岩工程力学条件(初始条件、边界条件及其作用过程)对其工程力学特性的影响非常敏感。基于软岩工程非线性变形力学特征、环境影响因素和工程力学条件,分析研究了软岩工程中优化控制机理以及支护设计的关键。工程实践证明,采用支护优化设计及适当支护对策,能有效控制隧道软岩围岩的变形,从而有效确保软岩隧道施工阶段及运营期间的安全。
其他文献
借鉴功能设计法的思想,提出了公路隧道功能设计的步骤和主要内容,并以营盘路湘江隧道为例,开展了工程应用。通过对该隧道区域的环境特征和交通需求的分析,将其功能拓展为一条东西
会议
基于层次分析法(AHP)建立了城市地铁工程邻近施工风险源重要性等级评价与控制模型,分析并确定了邻近施工风险源影响因素的相对重要性程度;其次在实测的基础上,揭示了隧道上覆地
会议
期刊
结合北京地铁卵石、砾岩地层中的工程实例。在综合考虑工效、地貌环境、施工质量、经济等因素的基础上,对桩基施工常用的几种机械成孔工艺进行了分析比选。实践证明。全套管钻
会议
文章通过总结国内外TBM在隧道施工中的应用情况。结合西山隧道的具体工程,从工程地质、施工场地、结构断面、工程造价、工期及施工风险等方面,对隧道采用TBM施工方案进行了相关
盾构机刀盘刀具在施工中极易磨损,其耐磨寿命关系到工程进度,开舱修复更换刀盘刀具耗资、耗时,如何尽可能在较短的时间内保质保量完成焊接任务,是目前盾构掘进施工过程的一道难题
主要针对隧道施工过程中出现的关门塌方事故,进行了隧道逃生管道系统研究。从实用性和经济性两方面出发,结合依托工程,在广泛调查研究的基础上,开展了隧道逃生管道的冲击实验与仿
会议
本文以绵茂公路8.13特大泥石流为例,在研究长滩泥石流形成条件、活动特征基础上,分析了泥石流的形成机制及其造成巨大危害的原因,预测了泥石流的发展趋势。 据此提出在隧道修
会议
1.土肥水管理 (1)土壤管理。对土壤进行深翻熟化,可以改良土壤,增加土壤的通透性,促进树体生长。 (2)施肥。施基肥,采果后及时施基肥,以补充树体营养,基肥以有机肥为主,每66
文章以广州市轨道交通花都线为工程背景.详细论述了灰岩地区进行轨道交通工程设计可能遇到主要风险,在风险分析基础上提出设计的一般原则和要求。针对不同施工方法,结合运营期间