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研究对机舱集控室实行舾装工程前移的建造方式，有利于提高地面安装完成率，同时，减少船坞搭载后的舾装工作量，实现了“壳、舾、涂”一体化综合作业。进而尽可能减少施工粉尘、喷涂等对昂贵的大型电气设备的损害，有利于集控室状态达到尽早为全船各功能系统提供展开调试的条件，实现有序加快船舶建造在坞进度的目标，均衡的精益造船。本文重点介绍一项模拟单元化的集控室整体建造方法。