【摘 要】
：
部分斜拉桥正作为一种新桥型在国内蓬勃发展.本文以龙井河大桥为工程背景,分析了部分斜拉桥长期下挠的影响因素,通过对比环境平均相对湿度、预应力大小、索力大小、索间距等
【机 构】
：
河海大学力学与材料学院交通运输部公路科学研究所长安大学
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
部分斜拉桥正作为一种新桥型在国内蓬勃发展.本文以龙井河大桥为工程背景,分析了部分斜拉桥长期下挠的影响因素,通过对比环境平均相对湿度、预应力大小、索力大小、索间距等因素对部分斜拉桥跨中长期挠度的敏感性程度,总结了这些因素对结构的影响规律,得出了影响跨中长期挠度的主要因素,提出了增加顶板束和底板合拢束，提高跨中底板的应力储备，预备体外备用钢束，适当地提高斜拉索索力，布置合理的斜拉索间距等方面降低长期挠度的建议,对实际工程具有一定的指导意义。
其他文献
Road traffic loading is a highly variable process with a wide range of complex variables to consider.Consequently,various simplifying assumptions are requir
Raising and escalating concern in the bridge scour issue recently comes of extreme weather and population increment.Bridge damage caused by scour is even mo
Throughout the Brazilian railroads,there are several historical bridges which have been in service since the late 19th century and early 20th century.Many o
This paper introduces a new 3-D modeling method based on LS-DYNA to simulate the vehicle-bridge interaction,aiming at obtaining the actual dynamic bridge re
钢管混凝土组合桁梁是由混凝土顶板、钢管混凝土结构上、下弦管以及空钢管腹杆组成的一种新型组合结构.介绍了这种结构的有限元建模方法和以四川干海子大桥为原型的2跨模型梁
本文利用声发射技术对船体结构典型焊接构件疲劳损伤过程进行了实时监测,从复杂噪音环境中提取出了裂纹活动的声发射信号.通过对疲劳裂纹从萌生、扩展、断裂过程中产生的声发
基于裂纹扩展的船海结构疲劳评估方法逐渐被船舶与海洋工程界所接受和应用.船舶与海洋结构物在其设计寿命期内将受到亿次量级循环的风浪等随机疲劳载荷的作用,且疲劳损伤主要
为了研究半潜式平台水动力性能及系泊性能,应用水动力计算软件AQWA,考虑随机波浪载荷及风、流载荷的作用,并考虑系泊缆的非线性动态特性和平台与系泊缆之间的相互影响,对第六
从冲击动力学的观点详细分析了船桥相撞时应力波传播和材料动态行为如何影响撞击力及动态能量转换,指出国内外现行规范所采用的准静态计算公式之不足.采用由本文作者基于冲击
波形钢腹板组合梁桥作为一种新型的钢混凝土组合结构,由于其受力合理,造型美观等特性,已经在世界范围内得到了越来越广泛的应用.我国对波形钢腹板组合梁桥的研究起步较晚,但