脉冲燃气喷流对超燃冲压发动机燃烧内流特性的影响研究

来源 :第十届全国流体力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：dingwenpeng

【摘要】

：

以吸气式冲压发动机为动力的高超声速飞行器在飞行过程中，由于飞行条件的变化，燃烧室内会出现热奎塞现象，即燃料在燃烧室轴向某处形成热力喉道，当地Ma为1.工程设计中缓解这一现象的方法主要分为三种：一为增加超声速来流总烩，例如利用加热器增加来流总温等；二为减小燃料燃烧的释热，例如降低燃料的化学当量比；改变燃料喷注的位置；利用污染物质改变燃料和空气的化学反应速率等；三为增加改变燃烧室截面面积，例如利用扩张

【作者】

：

王任涵王江峰杨天鹏

【机构】

：

南京航空航天大学航空宇航学院,南京 210016

【出处】

：

第十届全国流体力学学术会议

【发表日期】

：

2018年11期

【关键词】

：

脉冲燃气喷流超声速燃烧热壅塞冲压发动机数值模拟

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