【摘 要】
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针对退运电池梯次利用，建立了基于半桥级联型拓扑的电池柔性成组储能系统架构，并提出了与之相适应的控制策略。储能拓扑采用半桥级联的方式实现高压输出，每个模块具有独立的控制芯片，实现模块间无主从独立控制，具有模块化设计、结构简单、等效开关频率高、控制简单等优点。根据储能系统需求，模块采用基于下垂控制的电流控制策略，由上位机统一指令，各模块独立执行，解决了传统直接电流控制由于采样误差造成的系统难以正常工作
【机 构】
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北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 北京 100044 西安中车永电电气有限公司 西安 7
【出 处】
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2018第十二届中国电工装备创新与发展论坛暨第八届电工技术前沿问题学术论坛
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针对退运电池梯次利用，建立了基于半桥级联型拓扑的电池柔性成组储能系统架构，并提出了与之相适应的控制策略。储能拓扑采用半桥级联的方式实现高压输出，每个模块具有独立的控制芯片，实现模块间无主从独立控制，具有模块化设计、结构简单、等效开关频率高、控制简单等优点。根据储能系统需求，模块采用基于下垂控制的电流控制策略，由上位机统一指令，各模块独立执行，解决了传统直接电流控制由于采样误差造成的系统难以正常工作的问题。文中进行了理论分析和仿真验证，并搭建了三模块级联实验平台，验证了基于下垂控制的电流控制策略在的可行性，实现了功率控制及模块间主动均衡，所建系统适用于梯次电池利用。
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