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该文对青州闽江大桥进行了抗震性能分析研究工作。首先确定动力计算分析模式，应用多点激励的动态时程法进行结构线性、非线性抗震分析。在两岸分别输入对应不同的人工地震波，考虑多点非一致激励，桩－土－结构相互作用及结合梁的非经典阻尼，进行结构地震响应分析。
青州闽江大桥抗震性能研究
【摘 要】
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该文对青州闽江大桥进行了抗震性能分析研究工作。首先确定动力计算分析模式，应用多点激励的动态时程法进行结构线性、非线性抗震分析。在两岸分别输入对应不同的人工地震波，考
【机 构】
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同济大学桥梁工程系
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会
【发表日期】
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1999年12期
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