【摘 要】
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钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑.玻璃纤维增强聚合物(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边
【机 构】
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河海大学广东省高速公路有限公司河源分公司
【出 处】
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中国水利学会第9次水利水电地基与基础工程学术会议
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钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑.玻璃纤维增强聚合物(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡永久性加固结构解决耐久性问题是一个方向。本实验在广东粤赣高速公路的一处高边坡工程上进行,是实际工程应用的结果,实验表明,和钢筋锚杆相比GFRP锚杆用于加固变形较大的类土质坡更为合理,应用GFRP锚杆替代钢筋锚杆在强度方面具有足够的保障,GFRP锚杆的应力变化过程符合工程实际荷载工况,没有发生无因素的应力松弛现象,GFRP锚杆的耐久性满足工程目前的要求,GFRP锚杆与钢筋锚杆同样能及时约束被加固坡体的变形。
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