论文部分内容阅读
以ADAMS软件为技术平台,构建了基于该软件的护栏模型、车辆模型以及大角度斜式路缘石模型,在规定碰撞角度下,分别以60km/h和80km/h两种速度对无路缘石和有大角度斜式路缘石的中间隔离设施进行了仿真碰撞试验.通过结果分析,对其在高速公路中间隔离设施中的安全性进行了评价,为公路安全设施设计提供了一定的理论依据.