【摘 要】
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目前基于超载储备定义计算安全系数时认为加大荷载后破裂面上的下滑力和摩阻力具有相同的增大倍数,但事实并非如此,在实际工程中所有应力并非同比例增大.借鉴岩石三轴试验的思想推导加载时抗滑力与下滑力增大倍数间的关系式,据此提出了改进的超载储备定义的安全系数表达式.改进方法在特定条件下分别与超载储备安全系数和下滑力超载储备安全系数等效.采用基于改进方法定义和强度储备定义的安全系数对ACADS考题中均质边坡的
【机 构】
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山东建勘集团有限公司,山东济南250000 中国科学院武汉岩土力学研究所 湖北武汉430000
【出 处】
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第二届全国岩土工程施工技术与装备创新论坛
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目前基于超载储备定义计算安全系数时认为加大荷载后破裂面上的下滑力和摩阻力具有相同的增大倍数,但事实并非如此,在实际工程中所有应力并非同比例增大.借鉴岩石三轴试验的思想推导加载时抗滑力与下滑力增大倍数间的关系式,据此提出了改进的超载储备定义的安全系数表达式.改进方法在特定条件下分别与超载储备安全系数和下滑力超载储备安全系数等效.采用基于改进方法定义和强度储备定义的安全系数对ACADS考题中均质边坡的局部安全系数进行分析,验证了改进方法定义的安全系数的合理性.将局部安全系数加权得到整体安全系数与SSALEM计算结果对比,验证了改进方法计算的准确性.对于超载或上部荷载较大的边坡工程,使用改进方法更符合工程实际.
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