【摘 要】
:
本文论述了建立装甲车辆远程综合诊断系统的意义,探讨了一般远程故障诊断系统的基本原理和方法,研究了实现远程诊断系统的关键技术.
【出 处】
:
2002年全国振动工程及应用学术会议
论文部分内容阅读
本文论述了建立装甲车辆远程综合诊断系统的意义,探讨了一般远程故障诊断系统的基本原理和方法,研究了实现远程诊断系统的关键技术.
其他文献
本文提出了一种基于图象特征的旋转机械轴心轨迹识别方法.与以往的轴心轨迹图像识别方法不同的是,该方法利用了轴心轨迹的几种特征,并将轴心轨迹的几何特征和不变矩共同作为轴心轨迹的特征来完成识别.基于上述方法,组建了轴心轨迹的自动识别系统.实验表明该方法识别效果理想,有较高的实用价值.
针对高速公路地基不均匀沉降引起的路基路面沉陷变形这一常见路面病害,本文将路面凹陷变形假设为Ricker type wavelet函数,并将车辆简化成两个自由度的振动系统,分析了由于路面凹陷变形引起的车辆振动水平,为进一步研究车辆-路面的动力相互作用提供了基础性成果,也为高速公路的设计、施工和养护提供了有益的指导和参考.
从振动的复杂频域特性中识别主导故障频率,采用候选故障集匹配法诊断设备故障.给出了某船用耦合式机械由活动式联轴器连接转子的严重"不对中"振动故障的诊断实例,并解释了伴随的油膜失稳及轴瓦损伤机理.
根据设备量化点检工作在武汉钢铁有限公司(以下简称武钢)中的实际开展情况,重点介绍武钢大型厂的量化点检网络的布置,并以大型厂高速线材生产线A线精轧机增速箱的量化点检和监测诊断工作为例,阐明量化点检在实现预知维修方面所起到的基础性作用.
本文针对一台大型电机的风扇损坏和振动问题,用传递矩阵法计算分析了轴系扭振固有频率和振型,用有限元法计算分析了风扇组件的振动特性,在此基础上改进了风扇设计.通过现场振动测试分析,得出电机承受轴向力过大是振动主要原因的诊断结论.经过调整电机轴向位置,振动得到明显改善.该电机一直稳定运行至今,风扇未再发生损坏.
在本文中介绍了某石化总厂自备汽轮发电机组及流程中高速风机由于机械与热不平衡,管道力作用,轴承座台板松动及刚性不足引发的振动问题,同时还介绍了针对上述实例的诊断和治理方法,实践表明,诊断结论是正确的,治理措施取得良好的效果.
本文利用现场试验研究的方法,研究了300MW汽轮机组低压转子的异常振动特性,掌握了低压转子振动变化的影响因素.研究表明,300MW汽轮机低压转子异常振动的主要原因是,低压转子的支承刚度低,且在工作转速时落入了共振区,只要运行工况发生变化都可能使支承刚度、扰动力发生变化,导致振动发生较大的变化.本文的研究为消除此类异常振动提供了依据.
针对12MW汽轮发电机组在安装调试过程中所出现的轴承振动值超标问题,采用频谱分析与现场动平衡等方法,成功地消除了故障,使得机组得以正常运行.
本文作者详细分析了电动机振动异常的基本原因及其判别,重点探讨了机械振动的类型及特征,并结合实例阐述其判别方法和诊断处理.
武钢依托于企业内部网络,通过实施设备状态点检网络化管理系统,实现了设备星级管理目标和关键设备万点受控,为实现设备的预知维修、关键设备零故障运行、降低设备寿命周期费用奠定了基础.