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为提高航道通航效率,通过建立计算机模拟程序,进行交汇水域的船舶及船舶流在交汇水域的总体控制,并应用于船舶及多船舶之间在交汇水域避碰方案的决策.深圳港铜鼓航道与广州港伶仃航道交汇水域的实例分析表明,该方法可为主管机关提供相应的参考模型和数据,从而便捷直观准确地对交汇水域采取相应管理协调措施,促进港口的经济发展.