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针对大规模电动汽车接入电网进行无序充电会极大的增加电网建设投入，本文提出了电动汽车最优充电动态经济调度模型，比较了三种不同充电模式下的发电费用，结果表明电动汽车的最优充电模式可以减小系统发电成本，提高电力系统经济效益，电动汽车充电规模越大，最优充电带来的经济性越好。
计及电动汽车充电行为的电力系统动态经济调度研究
【摘 要】
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针对大规模电动汽车接入电网进行无序充电会极大的增加电网建设投入，本文提出了电动汽车最优充电动态经济调度模型，比较了三种不同充电模式下的发电费用，结果表明电动汽车的
【机 构】
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广西大学电力系统最优化研究所，广西南宁市 530004
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十七届学术年会
【发表日期】
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2011年期
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