【摘 要】
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尽管受金融危机影响,全球汽车制造业发展步伐放缓,但中国汽车近几个月的销售数据显示,中国汽车制造业在危机中仍保持了较快增长,所以作为汽车工业之基础的汽车零部件制造企业
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尽管受金融危机影响,全球汽车制造业发展步伐放缓,但中国汽车近几个月的销售数据显示,中国汽车制造业在危机中仍保持了较快增长,所以作为汽车工业之基础的汽车零部件制造企业又要面临新的机遇和挑战。为加快新产品开发,提高企业自主创新能力和满足多变市场的要求,适应不断更新的多品种、小批量、复杂零件的加工生产,我国从上世纪末就开始引进吸收国外先进的数控设备进行汽车零部件的加工生产。进入二十一世纪,国内各大汽车生产制造企业更加认识到数控设备在提高生产效率、提高加工精度、保持工件一致性和互换性,适应小批量、多品种、高精度、形状复杂零件生产等方面的强大优势,故越来越多的企业普遍应用数控设备进行零部件的生产加工。企业投巨资引进数控化设备或进行数控化改造的最终目的是为企业创造更大的经济效益,但目前国内数控机床的使用情况并不理想,尤其影响效益的最直接因素---加工效率普遍不高已是较为明显的问题。如何提高数控加工效率,最大程度地缩短非切削时间,将数控机床的潜能发挥到极至,实现企业效益最大化是各个企业面临的共同问题。本文从影响加工效率的几个方面分析原因并提出相应的改进措施。
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