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在国内运输机场上PBN(基于性能的导航)技术已被广泛应用,但区域导航技术(RNAV)在通用机场的使用率却非常低,特别是截至目前在直升机场上的开发设计为零.分析了目前国内和国外的直升机区域导航空间点进近程序设计规范的现状,并得出如下结论,即为提供直升机的运行安全性而实施直升机区域导航是必要的和可行的.