【摘 要】
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本文描述了所设计的展向截断曲面乘波压缩前体进气道。其特点是采用曲面乘波压缩前体，前体进气道压缩面基准流场由多级激波和等熵压缩波轴对称流场组成，三维乘波面采用密切
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室,四川绵阳621000
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本文描述了所设计的展向截断曲面乘波压缩前体进气道。其特点是采用曲面乘波压缩前体，前体进气道压缩面基准流场由多级激波和等熵压缩波轴对称流场组成，三维乘波面采用密切曲锥方法由前缘线各点流线跟踪拟合构成流面；前体上表面由变半径轴对称特征线法生成基准流场并流线跟踪构成流面。数值计算和风洞试验结果表明，所设计的高超飞行器乘波前体与同样压缩量的多波系升力体前体相比，具有更高的流量捕获、总压恢复和入口气流均匀度。
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