【摘 要】
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随着中国汽车工业的高速发展,消费者对于汽车外观的要求越来越高.整车的外观间隙段差已经成为了评价整车魅力的一项重要指标,日益受到各汽车厂商的重视.间隙段差要求的提高,可以提高产品竞争力,但也会提升工艺难度和制造成本.而成本是制造业永远需要优化的指标,成本优势是制造业维持企业竞争力的极关键手段.平衡外观要求、工艺难度和制造成本三者之间的关系,就是本论文研究的出发点.在文中,将从另外一个角度——造型规避
【机 构】
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一汽海马汽车有限公司 海口 570216
【出 处】
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第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
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随着中国汽车工业的高速发展,消费者对于汽车外观的要求越来越高.整车的外观间隙段差已经成为了评价整车魅力的一项重要指标,日益受到各汽车厂商的重视.间隙段差要求的提高,可以提高产品竞争力,但也会提升工艺难度和制造成本.而成本是制造业永远需要优化的指标,成本优势是制造业维持企业竞争力的极关键手段.平衡外观要求、工艺难度和制造成本三者之间的关系,就是本论文研究的出发点.在文中,将从另外一个角度——造型规避,来探讨和研究.
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