论文部分内容阅读
本文通过36个约束砼及素砼棱柱的强度及变形性能的试验研究,检验多边形连续箍筋配置的钢筋砼棱柱体在轴心受压下的强度及变形性能.试验结果表明,采用新型工艺制作的多边形连续箍筋用以约束受压砼不记其形式如何,均具有常用单片绑扎复合箍约束砼相似的强度与变形特性.
多边形连续箍约束砼强度及变形性能的试验研究
【摘 要】
：
本文通过36个约束砼及素砼棱柱的强度及变形性能的试验研究,检验多边形连续箍筋配置的钢筋砼棱柱体在轴心受压下的强度及变形性能.试验结果表明,采用新型工艺制作的多边形连续箍筋用以约束受压砼不记其形式如何,均具有常用单片绑扎复合箍约束砼相似的强度与变形特性.
【机 构】
：
烟台大学土木系(山东烟台)
【出 处】
：
第十一届全国结构工程学术会议
【发表日期】
：
2002年3期
其他文献
为了满足客户对不同空间的需要,近代大型购物中心在设计中往往要考虑使用过程中的改造.本文针对广州百越购物广场为了适应这种改造而加设预埋件的一些技术处理做了必要的探讨,可供参考.
本文探讨了在现浇多层房屋施工中的荷载效应可能对结构安全性造成的影响,并提出了定量和定性的改善措施.对设计者及施工者提供了有益的帮助.
通过时间信号时-频联合分析的自适应谱方法提取地震动的频率非平稳信息,在此基础上建立考虑地震动时间-频率非平稳特征的演变随机过程模型.并采用虚拟激励法积分法对高拱坝分别在均匀调制随机地震模型和演变随机地震模型输入下的非平稳随机地震响应作了对比分析.
对桥梁结构抗震的主动控制算法进行研究,着重探讨了主动控制算法中的界限控制算法,文中对斜拉桥仿真模型进行了控制前后的地震反应分析,结果表明基于界限控制算法的主动控制是有效可行的,它可以有限地减小结构的地震反应.
本文针对某船舯部上层建筑端部在航行中出现裂纹这一现象,运用相似理论设计了大比尺钢结构模型进行试验研究.测试了四种端部结构型式在同一载荷作用下端壁下缘垂向应力和水平应力以及端壁附近甲板的应力分布规律,所得结论对实船设计具有指导意义.
本文通过计算机模拟不同测点组合的识别情况,将其应用到实际的逆虚拟激励法实验载荷识别过程中,同时以相干函数和频响函数为依据来调整实验中激振杆等的安装状态,经验证取得了较好的识别结果.
根据深基坑工程的特点,建立深基坑支护方案的指标体系,确定了指标的相对隶属度,运用重要性有序二元比较一致性标度矩阵定理得出了指标的权重,采用模糊数学的方法构造了二级模糊优选模型.将指标因素的不确定性进行量化.
通过对波浪力作用下直立式非灌浆桩腿导管架平台的侧向力传递状态分析,提出了直立式非灌浆桩腿导管架平台在海底有无冲刷条件下侧向刚度的简化计算公式.算例表明,用本文提出的计算公式得到的结果与有限元计算结果和试验结果相吻合.
介绍钢筋混凝土结构锈裂损伤的研究现状、主要结论及有待进一步研究的问题,内容涉及到钢筋混凝土结构锈裂损伤机理及其影响因素、锈裂损伤基本规律、锈裂损伤研究手段、锈裂损伤检测方法、锈裂损伤评估技术、锈裂损伤修复与加固以及钢筋混凝土结构的防腐蚀设计等.