高速公路综合电力监控与节能技术研究

来源 :第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wjmwjm009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在充分阐述高速公路机电设备自动化监控、防盗及节能等方面所存在的主要问题的同时,提出了高速公路综合电力监控与节能的系统解决方案,其中包括先进成熟的光纤以太环网与LONWORKS现场控制网络无缝链接的系统网络结构,智能与非智能电气设备监控接口,电缆防盗,隧道通风与照明节能等,从而实现了高速公路全线收费站、互通枢纽、服务区、桥梁、隧道的供配电、照明、通风等机电设备进行分布式监控和集中管理,对于保障高速公路安全畅通,节省系统运行维护成本,节约能源消耗、提高高速公路的自动化管理水平都具有重要意义.
其他文献
现代大城市由单中心结构向多中心区域城镇体系发展或郊区化进程中,爲解决大规模、长距离的出行需求,産生了一种提供由中心区到郊区城镇或副中心区的市郊铁路客运交通服务,并
从结构性土的变形机理、力学特性、数学模型、试验技术和手段,以及理论基础和方法等几个方面,论述了国内外学者近年来的研究工作与结论.分析表明:土体是一种结构性体,系统内
本文通过对全长注浆岩石锚杆或锚索的改进型拉拔试验进行了一定的力学假设,假设其为半无限空间边界上某点受集中力作用,利用半空间体内某点位移的Boussinesq解推导了拉拔试验
本文建立了射孔孔眼的有限元几何模型,应用ANSYS软件对射孔孔眼的应力强度场进行了计算;在此基础上提出了裂缝起裂与延伸的最大应力强度准则.分析表明,射孔方位对水力压裂裂
本文着重分析了沥青混凝上摊铺机在施工中由于机械、材料、施工工艺等所产生不平整的因素提出了相应的处理.
随着国民经济的快速发展,辽宁省以高速公路、国道主干线为主骨架的各等级公路建设进入了一个崭新的时期.全省公路覆盖领域不断扩大,连接服务功能不断增强,路面的养护和维修任
本文在工程机械的使用工况和柴油机性能分析的基础上,讨论了工程机械发动机选用原则,以及配套系统设计的要点和注意事项。
本文根据煤岩体介质变形与瓦斯渗流的基本理论,考虑到煤岩介质材料力学性质的非均匀性特点、煤岩介质变形破裂过程中透气性的非线性变化特性以及煤岩体变形破裂过程中瓦斯渗
通过对目前高速公路联网收费中存在的偷逃通行费等作弊行为的分析,探寻防作弊的对策与办法,从而为高速公路运营商加强和规范收费管理提供参考.
随着高速公路的快速发展,给节能降耗工作提出了新的要求.本文针对山区高速公路隧道照明节能降耗的现状进行分析,提出了节能降耗的技术措施和管理措施,同时提出一些急需解决的