【摘 要】
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为分析桩网复合地基的垫层效应,进行了四组不同桩帽尺寸的桩网复合地基现场试验,测试了路堤荷载作用下的地基沉降、基底压力和垫层筋带拉力等数据.结果表明:①在桩顶处设置桩
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院四川成都610031
【出 处】
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高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议
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为分析桩网复合地基的垫层效应,进行了四组不同桩帽尺寸的桩网复合地基现场试验,测试了路堤荷载作用下的地基沉降、基底压力和垫层筋带拉力等数据.结果表明:①在桩顶处设置桩帽的作用显著,可有效降低桩顶应力、减小桩顶处筋带拉力、缩小桩土沉降差；②土拱高度与桩间净距相关,试验条件下的土拱高度与桩帽间轴线净距比值约为0.9～1.3；③桩顶应力分布并不均匀,中间小而边缘大,中间应力约为边缘应力的67％～79％；④筋带拉力的最大值出现在桩顶处而不是桩间,且桩帽边缘的筋带拉力大于桩中心.
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