论文部分内容阅读
采用二维大涡模拟方法对雷诺数为Re=3.73×105 的某大跨度斜拉桥主梁断面成桥状态和施工状态三分力系数进行了数值模拟，并与风洞试验结果进行了对比；在此基础上针对防撞护栏对桥梁主梁断面的三分力系数的影响进行了数值模拟和试验研究.结果显示：该桥主梁断面成桥状态、施工状态三分力系数数值模拟结果与风洞试验结果吻合良好.风攻角为α时，主梁断面成桥状态的阻力系数、升力系数、升力矩系数的数值模拟结果比试验结果分别偏小约6.84％、1.39％、7.42％；主梁断面施工状态阻力系数数值模拟结果比试验偏小约0.72％，而升力系数、升力矩系数数值模拟结果与试验结果相对误差较大.钢防撞护栏对本文所研究的主梁断面阻力系数的贡献率约为30％左右，而对升力系数和升力矩系数的影响则不明显.