【摘 要】
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地热资源是我国蕴藏比较丰富的一种无污染的清洁能源，自60年代开始在李四光的指导下开始进行地热资源普查，到如今迈入市场化已经近20年的。地热及其相关产业在取得一定的经济效益和社会价值的同时，也出现了一系列问题。本文从地热项目经营模式出发，分别从投资者、承建方和运营方着手分析了传统地热项目经营模式的弊病，以及对地热产业可持续发展造成的不利影响，提出了PPP这种从公共基础设施建设中发展起来的项目融资和经
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地热资源是我国蕴藏比较丰富的一种无污染的清洁能源，自60年代开始在李四光的指导下开始进行地热资源普查，到如今迈入市场化已经近20年的。地热及其相关产业在取得一定的经济效益和社会价值的同时，也出现了一系列问题。本文从地热项目经营模式出发，分别从投资者、承建方和运营方着手分析了传统地热项目经营模式的弊病，以及对地热产业可持续发展造成的不利影响，提出了PPP这种从公共基础设施建设中发展起来的项目融资和经营模式，可能将会是促使地热有序、有效开发利用的推动力。
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以假定洞桩法施工的地铁站为工程背景,分别采用分跨开挖和全断面开挖模式进行施工.应用有限元软件建立数值模型,对地铁站在分跨开挖和全断面开挖模式下的洞桩法施工过程进行模拟,经计算得出在两种开挖模式下施工地铁站引起的地表沉降、侧桩水平位移、底板隆起的对比图.通过分析位移对比图,得出全断面开挖在位移控制方面较优的结论,从而深化了施工开挖模式对地铁站洞桩法影响效应的认识,且可为类似工程提供参考.
针对辽宁葠窝水库混凝土重力坝抗震问题,采用耦合的拉格朗日-欧拉有限元分析技术,建立了可考虑库水—坝体—基岩动力耦合效应的典型溢流坝段抗震分析数值模型.模型中,采用等效一致粘弹性边界模拟基岩的人工截断边界;采用混凝土弥散裂缝本构模型模拟混凝土的动力特性.根据烈度与地震动之间的关系,确定了水库坝体抗震设计的输入加速度峰值.据此,分析了在不同季节水位变化条件下坝体地震反应的基本特性.研究表明:完好的辽宁
对风速与风向边缘分布采用统一的极值概型描述,提出了一种可适用于多峰极值以及总体样本的风速风向联合概率分布函数的经验解析表达式.模型包括7个参数,可由实测数据利用非线性最小二乘方法拟合得到.对模型参数拟合时的初值选取方法提出了建议,并对典型的风向双峰值情况,给出了峰向区间的划分方法;利用双峰总体、双峰极值以及单峰极值3种不同类型的实测数据,检验了模型的适用性.结果表明,该模型可以较好地描述不同类型总
饱和砂土中的桩基侧向动力响应研究一直是岩土工程界与地震工程领域关注的热点,尤其是群桩侧向动力响应机制是需要重点研究的课题之一.基于振动台试验,通过输入2种不同的波形,采用FBG光栅传感系统对饱和砂土中的单桩与群桩侧向动力响应特性和典型测试点的桩土动力p-y滞洄曲线进行研究.研究结果表明:振动初期,单桩和群桩试验孔压增长不大,随后单桩孔压迅速上升,振动后期逐渐下降至0.5,而群桩孔压则上升缓慢;单桩
通过对6片足尺290mm厚全灌芯配筋砌块砌体短肢剪力墙拟静力试验结果的分析,利用非线性有限元方法,模拟了此种墙体在压弯剪共同作用下的抗剪特性,研究了轴向压力对配筋砌块砌体短肢剪力墙抗剪性能的影响.研究表明,在不同高宽比的墙体中,轴向压力均对墙体的抗剪能力有较大影响,随着轴向压力增大,墙体抗剪能力先增大后减小(轴压比n从0.1增长到0.4时,墙体抗剪能力逐渐增大,而n从0.4增长到0.6时,墙体抗剪
针对巴准重载铁路高路堤,采用三维非线性有限元方法,建立了可考虑重载列车振动荷载作用的高路堤边坡稳定性分析的数值模型.通过引入强度折减系数法,分析了未加固和应用土工格栅加固的高路堤边坡的稳定性,据此考察了格栅长度与间距、边坡高度及路基上部荷载等因素对高路堤边坡稳定性的影响效应.数值模型中,路基土体采用莫尔—库伦弹塑性本构模拟,土工格栅选用线弹性本构模拟;通过计算ZK标准活载及等效土柱高度,换算得到路
防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙(简称开斜槽剪力墙)是通过在钢板上开设一定数量斜槽,并在其两侧外挂混凝土板而形成的一种新型高层钢结构抗侧耗能构件.根据开斜槽钢板剪力墙的承载机制,采用理论推导的方法得到其承载力计算公式,利用ANSYS有限元方法对开斜槽剪力墙进行模拟,并通过改变不同参数验证了计算公式的准确性.同时,采用ANSYS建立有限元模型,对开斜槽剪力墙和普通薄钢板剪力墙的滞回性能进行了对比分析.结果
设计了CFRP布-混凝土界面粘结性能的梁式试验方案,考虑高强混凝土和CFRP布加固量对粘结滑移关系的影响,设计制作5个试件,进行了静载作用下的试验.试验结果显示,试件均发生混凝土内聚破坏的剥离破坏,拉下约1～5mm混凝土层.绘出了CFRP布表面应变的分布曲线和粘结滑移曲线.曲线显示,荷载较小时,随着距加载端距离的增加,CFRP布表面应变明显降低;开始剥离后,最大应变即剥离向自由端发展;粘结滑移曲线
截面层次的恢复力模型能兼顾计算精度与计算效率,为此在梁-柱单元中得到了广泛的应用.但目前给定"轴力-弯矩-曲率"的截面恢复力模型无法灵活考虑轴力与弯矩的耦合作用;采用屈服面的截面恢复力模型尚未考虑截面强化效应.提出了基于屈服面的截面随动强化恢复力模型及其积分方法,首先依据截面屈服面建立了截面随动强化恢复力模型,然后依托塑性理论,进行截面状态确定和本构关系积分.最后利用所提出的恢复力模型进行了悬臂柱
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