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近十余年来，一些国家和汽车制造厂商提出了高水平的耐蚀性新标准，传统的96小时中性盐雾试验要求已为480, 720甚至1000小时以上的要求所取代。同时还在不断补充对耐热性、耐候性以及装车试验的要求。本文从锌合金镀层的应用、封闭剂处理、三覆盖层(TRl-COAT )体系等三个方面进行了介绍。
防护镀层体系在汽车工业应用的新进展
【摘 要】
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近十余年来，一些国家和汽车制造厂商提出了高水平的耐蚀性新标准，传统的96小时中性盐雾试验要求已为480, 720甚至1000小时以上的要求所取代。同时还在不断补充对耐热性、耐候性
【机 构】
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南京晶晶表面技术有限公司 210029
【出 处】
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'2001中国成都表面处理学术年会
【发表日期】
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2001年期
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