【摘 要】
：
复合材料泡沫夹芯结构以比强度高、比刚度高的优点广泛用于航空结构中,其损伤后的修理研究对安全性和经济性来说十分重要.本文主要通过四点弯曲试验来研究泡沫夹芯结构在采用
【机 构】
：
中航工业第一飞机设计研究院,陕西西安 710089
论文部分内容阅读
复合材料泡沫夹芯结构以比强度高、比刚度高的优点广泛用于航空结构中,其损伤后的修理研究对安全性和经济性来说十分重要.本文主要通过四点弯曲试验来研究泡沫夹芯结构在采用挖补法修理前后的强度变化,并通过比较完好结构、受损伤后结构和修补结构的承载能力,验证挖补法修理对泡沫夹芯结构的有效性.结果表明挖补法对结构强度恢复有效,且双侧挖补效果最佳.最后,通过相应有限元分析进行了修理前后的承载能力数值模拟,计算结果与试验吻合较好.
其他文献
解决了铜镍锰钎料中元素锰的测量方法.试样经酸分解,采用硝酸铵氧化,以N-苯代邻氨基苯甲酸为指示剂,用硫酸亚铁铵滴定测定铜镍锰钎料合金中元素锰的含量,该方法测定元素锰含
经过长期对组合夹具专业技术的研究,以及工艺装备数字化设计技术的实践,提出了现代组合夹具生产过程中夹具设计、组装方式的变革方向,通过实例证明了数字化设计技术在组合夹
针对截面起伏较大的9310钢锻件,采用Deform-3D有限元软件模拟了不同形状尺寸环坯的锻造成形过程,在此基础上优化设计了坯料的形状和尺寸.研究结果表明:当采用带定位槽的矩形
夏,由春播种;冬,是秋收获。看呀,2010年飘落的瑞雪,在岁末铺下一片冰雕玉砌、洁净无尘的大千世界。美滋滋的深吸一口清凉的空气,顿觉肺腑清爽无浊;乐颠颠的抓拍一张雪国靓景,
随着飞机生产方式由传统加工转变为数字化生产,飞机从零件生产到装配都发生了本质的变化,与此同时样板在设计、使用上也发生了较大的变化.模线样板作为零件检验、零件下料、
飞机整体结构件对数控加工的技术需求主要体现在较小的加工变形和满足设计表面质量,同时从降低飞机零件加工成本的角度考虑还必须要求较高的材料去除率.因此,高速加工是突破
通过PDM系统中规划了设计更改文件和工艺文件电子贯彻、传阅流程,取消了设计更改文件和工艺文件纸质发放管理过程,实现了设计更改文件由人工手工贯彻、管理纸质文件模式到PDM
用无质量的等效扭转弹簧来模拟梁的裂纹,研究基于递推方法的多裂纹梁在多种边界条件下的振动情况.先通过梁裂纹处的连续性条件得到相邻两段梁特征方程的待定系数之间的关系,
对话行为可以在一定程度上表达说话人的意图,对话行为分类是机器翻译、人机交互设计等领域的基本要求,对于语音识别领域具有重要的意义.针对噪音环境下的对话行为分类提出了