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建立了轨道车辆在曲线通过时，车轮轮缘贴靠钢轨过程的轮轨接触计算模型，采用有限元参数二次规划法求解轮轨接触问题，得出了不同接触位置、不同载荷工况下的轮轨接触力和轮轨应力，详细分析了轮缘贴靠钢轨过程中接触力的变化规律，为解决轮轨磨耗问题提供了理论依据。
轨道车辆曲线通过时轮轨接触问题的数值模拟
【摘 要】
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建立了轨道车辆在曲线通过时，车轮轮缘贴靠钢轨过程的轮轨接触计算模型，采用有限元参数二次规划法求解轮轨接触问题，得出了不同接触位置、不同载荷工况下的轮轨接触力和轮轨
【机 构】
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大连交通大学交通运输工程学院,大连,116028
【出 处】
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第七届亚洲交通运输学会年会暨“交通运输与物流”学术研讨会
【发表日期】
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2007年9期
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