【摘 要】
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地下捷运场站一旦灾害发生,现行的工程设计单位、捷运管理单位与墨守成规区消防隧甚至地方政府相关机关彼此在防救灾准备、紧急应变规划与灾害抢救协调上是否足够,亟需进一步去了解,俾找出问题并研拟对策.针对地下捷运系统场站发生灾变时,平时防灾规划设计内容、避难逃生作业准则、紧急应变与救灾支援体系及运作方式进行研究,期能在防灾准备、初期应变、紧急避难与消防救灾等体制作为下,有效控制灾损并达成维护旅客生命安全、
【机 构】
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台北市政府消防局(台北) 警察大学消防科学研究所(桃园)
【出 处】
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第四届海峡两岸隧道与地下工程学术研讨会
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地下捷运场站一旦灾害发生,现行的工程设计单位、捷运管理单位与墨守成规区消防隧甚至地方政府相关机关彼此在防救灾准备、紧急应变规划与灾害抢救协调上是否足够,亟需进一步去了解,俾找出问题并研拟对策.针对地下捷运系统场站发生灾变时,平时防灾规划设计内容、避难逃生作业准则、紧急应变与救灾支援体系及运作方式进行研究,期能在防灾准备、初期应变、紧急避难与消防救灾等体制作为下,有效控制灾损并达成维护旅客生命安全、站体设施防护及确保安全营运管理之目的.
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