直升机旋翼前飞噪声计算

来源 :全国流体力学青年研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangersong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在直升机旋翼前飞流动欧拉方程非定常计算的基础上,发展了一种简单的直升机旋翼瓣前飞噪声计算方法——CFD/Kirchhoff方法,解决了前飞噪声计算所遇到的计算机存储量大、CPU时间长的问题.运用此方法对直升机旋翼前飞噪声的定量计算表明,该方法可靠有效,是一种很有发展前途的直升机旋翼噪声计算方法,可为直升机降噪设计提供设计依据.
其他文献
采用粘贴高强纤维薄板的方法对混凝土构件进行加固补强或维修是一种先进的补强方法.本文采用实验研究的方法,对碳纤维薄板增强钢筋混凝土三点弯曲缺口梁无缺口梁的开裂性状及
根据已有的实验资料,提出了压电材料在电致屈服和畴变过程中的本构关系,建立了相应的有限元计算方法,并以无限大压电介质中含椭圆形空穴的问题为例,计算了压电介质中的电畴翻
研究基于信息熵理论的弹塑性有限元法.利用随机熵和模糊熵的概念,建立了模糊变量转变为等效的随机变量的转换关系.于是,可以用非线性随机有限元法进行模糊随机结构的弹塑性有
应用损伤力学和极值点失稳理论,对岩石结构稳定性进行了统一的解析分析,提出了岩石结构稳定性分析的一般方法,建立了岩石结构统一失稳条件,并对圆形硐室、煤柱、采场冲击地压
现实生活中和工程中发生的碰撞都是可变形体之间的碰撞,例如汽车相撞,车与护栏的碰撞,管道的甩动引起的另一管道的碰撞.然而长期以来结构冲击动力学研究都只局限于讨论单一物
提出一种求解积分型非线性粘弹性问题的新方法.通过离散时段上的变量展开,将时空耦合的非线性初边值问题转化为一系列递推形式的线性边值问题,采用有限元技术进行求解,避免了
本文建立了一种子午线轮胎的轴对称以及三维非线性有限元模型,分别来模拟轮胎的轮辋装配-充气-自由旋转过程以及轮辋装配-充气-加垂直载荷的过程.模型中考虑了橡胶材料的非线
多体系统动力学的微分/代数方程的求解一般是所谓的指标-3问题,目前还没有非常满意的数值积分方法.多体系统动力学的微分/代数方程的辛算法,是近几年出现的新的数值方法,它具
本文在9维空间中引入广义正则应力(机械应力和电场强度)和应变(机械应变和电位移)矢量,提出了构建电介质材料本征弹性常数和材料模态的谱分解法,建立了基于模态应变能新的破
我国核设施退役已进入全面铺开的前沿,但是,在退役技术方面还与实际需求有一定的差距,为了扩大有关人员的视野,本文介绍了斯洛伐克共和国在事故堆退役中所采用的化学去污方法