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我国城市在物质空间结构中存在“城市中微观尺度过大”的问题,集中反映在普遍采用的“大院式”上地利用和空间布局模式,“大院式”的布局模式带来一系列问题,尤其是导致了城市道路网的“干道网化”。这种“路网-土地利用”关系是导致我国城市运行中诸多问题的重要原因。“街区式”空间布局策略和土地利用方式是实现“城市中微观形念”转变的重要规划策略,并且能够引导城市交通和土地利用关系的改善。在规划的技术实现过程中,为了使城市的主导用地布局模式从“大院式”转变为“街区式”,关键是“交通最小公共通行权保障”和“不同尺度的最小开发单元”的整合。