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进行了钢管拱、钢管-钢管混凝土复合拱和钢管混凝土拱共三个单圆管模型的面内多点非对称加载试验.试验研究表明,在非对称加载条件下,管内混凝土的填充方式对拱肋的变形、延性以及极限承载力均有较大的影响.
管拱面内多点非对称加载试验研究
【摘 要】
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进行了钢管拱、钢管-钢管混凝土复合拱和钢管混凝土拱共三个单圆管模型的面内多点非对称加载试验.试验研究表明,在非对称加载条件下,管内混凝土的填充方式对拱肋的变形、延性
【机 构】
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福州大学土木建筑工程学院
【出 处】
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2003年全国桥梁学术会议
【发表日期】
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2003年9期
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