【摘 要】
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本文针对高速铁路开通后对飞机航线市场产生冲击,导致相应航线萎缩、停飞的现象,从消费者角度出发,选择了价格、速度、载客量、开行班次、安全性、准点率、机场/车站环境与服
【机 构】
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上海飞机客户服务有限公司 上海200241
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本文针对高速铁路开通后对飞机航线市场产生冲击,导致相应航线萎缩、停飞的现象,从消费者角度出发,选择了价格、速度、载客量、开行班次、安全性、准点率、机场/车站环境与服务、机/车内环境与服务、购退票及签转方式、机场/车站交通接驳便利度等10个指标,对两者进行了比较,得出结论:作为飞机的替代品,高铁在中短途运输中已完全占据竞争优势.面对高铁的步步紧巡，民航企业不能将市场“拱手相让”，当务之急是提高服务质量和整个民航业管理水平，确保航班准点率。另外，可以在高铁的空白区域如西部、西北、离岛等，积极开辟新航线，为自己带来新的利润增长点。
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