【摘 要】
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本文采用分区分段三次Hermite样条方法,引入切片理念,发展分区分段指示函数增长率重构的网格填充技术,在船舶面网格的基础上开发体网格生成器.为验证船体混合体网格生成技术的可行性与精确性,采用STAR-CCM+建立合适的数值水池计算域,模拟多种船速下绕船模黏性流场,在合适的湍流模型下计算摩擦阻力系数并与ITTC1957公式比较.结果验证了自主开发的混合体网格生成器的计算精度,可用于船舶黏性绕流数值
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,武汉,430063
【出 处】
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第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议
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本文采用分区分段三次Hermite样条方法,引入切片理念,发展分区分段指示函数增长率重构的网格填充技术,在船舶面网格的基础上开发体网格生成器.为验证船体混合体网格生成技术的可行性与精确性,采用STAR-CCM+建立合适的数值水池计算域,模拟多种船速下绕船模黏性流场,在合适的湍流模型下计算摩擦阻力系数并与ITTC1957公式比较.结果验证了自主开发的混合体网格生成器的计算精度,可用于船舶黏性绕流数值计算.
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