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由于压力分散型锚索各锚固单元长度的差异，采用传统的张拉工艺会导致压力分散型锚索各单元的荷载差异，给锚索加岡丁程带来隐患。本文针对压力分散型锚索的结构特点，对采用整体张拉、等荷张拉、补偿张拉和循环张拉等锚索张拉以及相应的荷载差异系数进行了讨论，对不同张拉方法的工程适用性提出了建议，期望对加固工程设计和施工具有一定参考价值。