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城市轨道交通以其快速、安全、便捷成为解决城市交通压力的首选,但是其墩、梁自振动特性并没有引起人们的重视.本文以在建的某轻轨交通线上的一段3跨连续梁、墩为对象,建立其有限元模型.从墩体刚度变化来分析其对轻轨交通桥梁连续梁自振动的影响变化,从而对以后的轻轨轻型墩的设计在中避免产生过大的梁体振动和维护加固提供参考.