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本文对纯柴油、柴油/甲醇组合燃烧、以及带氧化催化转化器的柴油/甲醇组合燃烧三种尾气排放进行了比较和研究。针对柴油/甲醇组合燃烧可以使NOx、烟度大幅度下降，但同时PM、CO和HC的排放浓度与柴油相比反而增加的现状，通过加装氧化催化转化器，对废气进行后处理后，发现HC、CO和PM排放明显减少。与柴油相比，不仅可以实现大幅度降低NOx而且PM排放也有较大幅度下降。采用透射电子显微镜观察发现，与柴油相比，柴油/甲醇组合燃烧的PM 排放中干炭烟(DS)减少，但是可溶有机物SOF增加。经过氧化催化转化器处理后，尾气的PM中大量SOF和HC化合物被消除，致使PM的质量明显减少。