【摘 要】
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近年来台湾所发生之天然灾害,从原本的单一灾害转为复合式天然灾害,如原本单纯之土砂灾害中若同时搬运巨量的漂流木,漂流木移动会撞击桥墩而破坏桥梁结构.因此了解漂流木堆积在河道之型态、特性及不同水文条件,对於防治漂流木灾害是很重要的关键.本研究为了了解漂流木在河道中的运动机制,利用渠槽试验模拟单根漂流木在动床渠道中之影响及启动情形,使用不同漂流木之长度、直径及与水流方向夹角之条件,并探讨漂流木影响地形变
【出 处】
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2017年海峡两岸水土保持学术研讨会
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近年来台湾所发生之天然灾害,从原本的单一灾害转为复合式天然灾害,如原本单纯之土砂灾害中若同时搬运巨量的漂流木,漂流木移动会撞击桥墩而破坏桥梁结构.因此了解漂流木堆积在河道之型态、特性及不同水文条件,对於防治漂流木灾害是很重要的关键.本研究为了了解漂流木在河道中的运动机制,利用渠槽试验模拟单根漂流木在动床渠道中之影响及启动情形,使用不同漂流木之长度、直径及与水流方向夹角之条件,并探讨漂流木影响地形变化及运动机制.漂流木长度增加会提升水平方向漂流木之稳固性,而漂流木倾斜与垂直时,漂流木长度增加淘刷深度、堆积高度及体积量有正向关系,但对淘刷堆积范围则是负向关系.漂流木与水流方向平行、倾斜及垂直时,直径是影响地形变化的重要因子,本研究之结果可提供未来模拟漂流木在动床上对河道影响之参考依据.
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