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利用相似理论分析了首都机场新塔台结构气动弹性模型风洞实验的相似准则，得到了塔台结构气动弹性模型的相似参数及模型参数的缩尺率。在利用相似理论得出相似比的基础上，进一步探讨了实际模型在近似满足相似关系的处理方法。
首都机场新塔台模型风洞模拟相似理论分析
【摘 要】
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利用相似理论分析了首都机场新塔台结构气动弹性模型风洞实验的相似准则，得到了塔台结构气动弹性模型的相似参数及模型参数的缩尺率。在利用相似理论得出相似比的基础上，进一步探讨了实际模型在近似满足相似关系的处理方法。
【机 构】
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江苏大学土木工程系,江苏镇江,212013 江苏大学土木工程系,江苏镇江,212013 东南大学土
【出 处】
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第十一届全国结构风工程学术会议
【发表日期】
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2003年7期
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分析了5种不同高度比的两个任意排列的施扰建筑物对受扰建筑的顺风向的动力干扰影响，结果显示两个施扰建筑的协同作用会产生远高于单个施扰建筑的干扰效应。针对三个建筑物间的包络干扰因子(EIF)分布提出有效的简化表示方法，解决了三建筑物配置干扰因子难以表示的难点。文中采用神经网络、统计方法对不同参数配置的EIF分布进行分析，发现不同高度比配置以及不同地貌类型下的EIF分布存在较为明显的相关特征，并由此得到
综述了适用于结构风工程研究的主要实验流动显示技术，如烟线法、氢泡法，电解沉淀法、壁面示踪法、激光诱导荧光染料法、粒子图象法(PIV)等的原理、方法和应用。
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通过对桅杆结构风振作用下静力整体稳定进行非线形分析，从而对塔桅天线基座整体提升的风稳定性进行研究。基于桅杆结构的非线性平衡方程，应用ANSYS软件分析其受力情况。采用特征值屈曲方法求得桅杆失稳载荷的数值解上限，然后以该上限作为非线性屈曲分析的给定载荷，在渐进加载达到此载荷前，求得非线性失稳临界解，即稳定安全系数，并对桅杆结构的后屈曲路径进行分析。
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