廣佛地鐵公司的發展定位及戰略選擇——對國内第一條城際地鐵發展模式的探討

来源 :第九届京粤港沪铁道学会学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jason23431
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
广佛地铁的建设对整个珠三角经济区域的可持续发展将産生积极、深远的影响和难以估量的贡献.对於该区域的第一大城市广州和未来的第三大城市佛山间的有机衔接和协同发展将起到举足轻重的作用.究竟应当如何最大限度的发挥广佛地铁建设对区域发展的经济杠杆作用,获得企业与政府的共赢,本文仅从公司定位和战略选择的角度做一些出钱的探讨,力求起到抛砖引玉的作用.
其他文献
期刊
This paper proposes an algorithm that adopts the harmonic regeneration as post-processing to improve the performance of speech enhancement using traditional Sho
期刊
本文探讨了高速铁路的安全概念、安全监控、应急管理和救援设施装备,并对中德铁路在该领域的技术现状进行了对比分析.
本文通过分析广州枢纽广州-广州东间运输能力现状,从必要性、建设及实施条件论述了增建第三綫是该区段扩能唯一方式和增建第三綫的可行性.
文章详细介绍了确定客货共綫、客运专綫铁路最小曲綫半迳及其缓和曲綫长度的原理和方法,指出了其一般规律.经过分析与计算,给出了时速200公里铁路最小曲綫半迳及其缓和曲綫长
期刊
建设铁路需要大量的资金,没有地方政府的参与会出现许多困难。本文以地方政府出资扩建广深綫石龙站爲例,提出了切实可行的建设铁路筹资方法.
广佛綫的建设不仅开国内城际轨道交通建设的先河,而且对整个珠三角经济区域的可持续发展将産生积极、深远的影响和难以估量的贡献.对於该区域的第一大城市广州和未来的第三大
会议
期刊