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以广州地铁3号线林和西路站为背景,进行了在区间盾构隧道的基础上修建三条平行隧道地铁车站的施工方案研究,提出了三条平行隧道岛式站台车站主体结构方案.分析了中间站台隧道的合理施工工法,并研究了修建横向通道时盾构隧道管片结构、中间站台隧道结构以及横向通道结构本身的力学行为变化.同时,就施工对地面环境的影响范围进行了分析,对隧道衬砌结构的安全性作出了评价.